解读螺杆空压机的致命破坏
螺杆空压机工作原理
(1) 吸气过程:电机驱动转子,主从转子的赤沟空间在转至进气端壁开口时,其空间大,外界的空气充满其中,当转子的进气侧端面转离了壳之进气口时,在齿沟间的空气被封闭在主、从转子与机壳之间,完成吸气过程。
(2) 压缩过程:在吸气结束时,主、从转子齿峰与机壳形成的封闭容积随着转子角度的变化而减少,并按螺旋状移动,此为“压缩过程”。
(3) 压缩气体与喷油过程:
在输送过程中,容积不断减少,气体不断被压缩,压力提高,温度升高,同时,因气压差而变成雾状的润滑被喷入压缩腔,从而达到压缩、降低温度密封放润滑的作用。
(4)排气过程:
当转子之封闭齿峰旋转到与机壳排气口相遇时,被压缩的空气开始排放,直到齿峰与齿沟的吻合面移至排气端面,此时齿沟空间为零,即完成排气过程。与此同时,主从转子的另一对齿沟已旋转至进气端,形成最大空间,开始吸气过程,由此开始一个新的压缩循环。
根据螺杆空压机的工作原理我们进行具体的分析步骤:
1现场调查:调查驾驶人员,当时在螺杆断裂前有一阵异常的声响,但是自己大意了。调查电控室人员:发生故障前,电压电流有很小的升高,但是次数很少,时间几乎不到2秒....
问题的答案似乎出来了:一定是里边进了杂物,在空压机的运作过程中,发生强烈的粘着磨损破坏,最终导致发动机的工作异常,声音异常,更是电控室的电流电压瞬时的攀升....
2驾驶人员的意识不够强烈,在空压机出现异常声音时候仍然操作
3电控室人员,安全意识不强烈,在电流电压异常情况下没有即使的作出调整
4电器设计人员:没有给该施工电路设计过载保护,也是一个重要的原因
5施工巡视人员;没有按时按地点的巡视,在空压机异常情况下,没有在第一现场进行指导
问题如果不解决只会越堆越多,越多越不想解决,从而形成了一个恶性循环。但是只要我们能够及时的解决问题,很多的小问题就不再是问题了。